Renault Austral, partener de drum în Aventour 2023
Între 3 și 6 mai, Renault Austral va fi partener de drum în Aventour la feminin, un proiect Eva&Automarket menit să scoată în față cele mai noi mașini de pe piața românească.
Timp de patru zile, 4 femei influencer și prietene lor vor conduce 4 mașini care le vor oferi experiențe de neuitat.
Pe 3 mai, cu plecare din București, Aventour la feminin by Textar va urmări un traseu cu peisaje grozave și cu puncte turistice importante. Cumva, se îmbină utilul cu plăcutul, deoarece mașina cu care vă facem cunoștință astăzi e una care oferă nu numai siguranță, ci și confort și răsfăț celor care o vor conduce rând pe rând.
Faceți cunoștință cu Renault Austral! Vedeți totul în galeria de mai jos:
CINE ESTE?
Numele lui face referire la Australia, deși nu se vinde încă acolo. Este urmașul unui Renault foarte popular la noi în țară, care s-a numit Kadjar.
Este un SUV compact, care introduce noua filosofie de design Renault, adică „Nouvele Vague”.
PREȚ DE PORNIRE ÎN ROMÂNIA:
27.000 de euro
PREȚ FINAL MAȘINĂ TESTATĂ:
39.050 euro
ȘI DIN FAȚĂ...
Din punct de vedere estetic, noul SUV compact al francezilor respectă limbajul de design Sensual Tech.
Propune o capotă sculptată, faruri LED cu semnătură luminoasă în forma literei C (farurile Matrix LED sunt opționale), grilă specifică acestui model, noul logo Renault este și el prezent, iar jantele pot avea diametrul cuprins între 17 și 20 de inch.
Înainte de toate, noul Austral este un SUV, așa că nu lipsesc elementele specifice, care îi subliniază robustețea. Ne referim aici la scuturile de protecție din față și din spate, la protecțiile din plastic (vopsite în negru cu finisaj lucios) și, ultima dar cu siguranță nu cea din urmă, garda la sol care măsoară 170 de milimetri.
...ȘI DIN SPATE
În partea din spate, noul logo Renault apare din nou, de această dată alături de numele modelului. Pentru stopuri s-a folosit tehnologia micro-optic, care a debutat odată cu noul Megane electric.
Noul Renault Austral măsoară 4.51 metri în lungime, 1.83 metri sunt trecuți în dreptul lățimii, iar înălțimea măsoară 1.62 metri. Ampatamentul este de 2.67 metri. În funcție de motorizarea aleasă, masa proprie este de la 1.373 de kilograme în sus.
Clienții au la dispoziție șapte nuanțe exterioare: Alb Glacier, Alb Pearl, Roșu Flame, Albastru Iron, Negru Diamond și Gri Shale.
Portbagajul poate suporta până la 1.455 litri de bagaje, cu bancheta rabatată (de asemenea, ea culisează pe o distanță de 16 centimetri). Cu toate scaunele în poziție normală, portbagajul are un volum de încărcare de 500 litri. Sau 430 de litri, dacă ne referim la un Austral cu sistem de propulsie full-hybrid.
MOTOR
Noul Austral este disponibil numai cu motorizări pe benzină, electrificate. Fiecare dintre cele trei propulsoare vine cu un sistem de recuperare a energiei pierdute la frânare.
Intrarea în gamă se face cu deja cunoscută unitate de 1.3 litri, cu sistem micro hibrid la 12 V. Noua mașină este disponibilă în versiuni de 140 și 160 de cai putere. Clienții pot opta pentru o transmisie manuală sau pentru una automată, X-Tronic.
Noul Renault Austral poate fi comandat și alături de un sistem de propulsie full-hybrid. Această motorizare, denumită oficial E-Tech Hybrid, este oferită cu 160 și 200 de cai putere.
La fel ca în cazul lui Megane Electric, selectorul transmisiei (în cazul versiunilor echipate cu o cutie automată) a fost mutat în spatele volanului.
Ca orice mașină de ultimă generație care se respectă, noul Austral poate fi echipat cu 32 de sisteme ADAS. Lista include, printre altele, Active Driver Assist, Adaptive Cruise Control, funcție Stop & Go, Lane Centering, Traffic Sign Recognition, vedere la 360 de grade, Full Automated Park Assist și Lane Departure Warning.
SPAȚIU + CONFORT= RĂSFĂȚ
Noul Renault Austral poate găzdui până la 5 pasageri într-un habitaclu confortabil, proiectat cu o mare atenție la detalii.
Vei observa un volan compact, îmbrăcat în piele Nappa, care îmbunătățește vizibilitatea și îți permite să citești mai ușor informațiile de pe instrumentarul de bord digital.
Austral propune un interior aerisit și luminos, dar dacă vrei mai mult poți să optezi pentru plafonul panoramic, din sticlă. Noaptea sau în condiții de lumină slabă, habitaclul este animat de benzile de lumină cu LED. Ai la dispoziție 48 de culori diferite din care să alegi.
Scaunele față sunt destul de confortabile, iar poziția de condus înaltă este, până la urmă, specifică unui SUV.
Clienții pot alege din mai multe tipuri de tapițerii, confecționate din plastic reciclat, piele ecologică sau piele naturală cu micro-perforații.
Cotiera centrală este una dintre atracțiile principale ale habitaclului. Aceasta a fost inspirată din lumea aeronautică, integrează o zonă cu încărcare prin inducție pentru telefoanele mobile, iar atunci când culisează face un zgomot metalic, ce inspiră calitate.
Pasagerii din spate sunt răsfățați cu suficient spațiu, atât pentru genunchi (27.4 cm), cât și pentru cap (90 cm). Asta înseamnă că până și cei cu o înălțime peste medie, în cazul meu 1.92 metri, nu se vor plânge de lipsa de spațiu atunci când vor ocupa locurile din spate.
Dacă tot suntem la capitolul spațiu, interiorul noului Austral oferă spații de depozitare generoase, volumul total fiind de până la 35 de litri. Numai torpedoul are 6.4 litri.
MUZICĂ TARE ÎN DIFUZOARE
Pasagerii pot interacționa cu sistemul OpenR Link: fie tactil, fie cu ajutorul comenzilor vocale. Este dezvoltat cu Google și este printre cele mai avansate din industria auto.
Poți descărca aplicații direct în sistemul mașinii: Spotify, Youtube, Waze. Ai Google Maps și Google Assistant.
Are un sistem audio Harman Kardon, deci muzica tare în difuzoare.
Sistemul este, desigur, compatibil cu Android Auto și Apple CarPlay, fie wireless, fie prin fir. Mulțumită unui procesor foarte rapid, Qualcomm Snapdragon, harta navigației se mișcă natural, iar sistemul răspunde foarte rapid la comenzi.